Relay / wstęp
Najnowocześniejsze rozwiązania w świecie eMTB dają nam dziś niezwykłe pole do manewru. W pełni wykorzystało to Transition Bikes tworząc Relaya – nazwanie go elektrykiem to zawężanie sensu tego roweru, to pierwszy modularny rower górski.
Zastosowanie systemu Fazua Ride 60 pozwala nam używać tego roweru na wiele sposobów. Do dyspozycji mamy bowiem lekkiego elektryka, który w każdej chwili może być ujeżdżany także bez baterii. Silnik o maksymalnym momencie obrotowym 60Nm, w parze z baterią o pojemności 430Wh zapewniają zasięg nawet do 1600m w pionie! Równocześnie, po wymontowaniu baterii, możesz wziąć ten rower na przejażdżkę po bikeparku czy pójść na rower z dużymi i małymi znajomymi na analogach. Pozbawiony baterii Relay będzie ważył około 17.5kg co pozwoli na wyzwolenie z niego jeszcze większej zwinności.
Powtarzana przez nas modularność nie kończy się na możliwości wyjęcia baterii. Jeżeli tylko chcesz, możesz w dowolnej chwili zmienić ścieżkowego Relaya o skoku 160mm na kole 29″ w bardziej freeride’owego Relaya PNW – ten ma z tyłu koło 27.5″ i oferuje skok 170mm.
Pytanie jest zatem proste ale nie łatwo na nie odpowiedzieć – czy masz dość czasu, aby sprawdzić wszystkie wcielenia tego roweru?
Relay / modularność i napęd
Flip chip – Relay/PNW
Insert w w Relayu nie jest zwykłym flip chipem. Pozwala Ci wybrać pomiędzy dwoma zupełnie różnymi wariantami tego roweru.
- Relay – trailbike o skoku 160mm na kołach 29″
- Relay PNW – freeride’owka 170mm z kołami MX
Kupując Relaya wybierasz jeden z wariantów. Ale w każdym momencie możesz podmienić zawieszenie i tylne koło aby uzyskać drugi.
Napęd Fazua Ride 60
Fazua Ride to pierwszy napęd do eMTB zaprojektowany z założeniem, że będzie stosowany bez baterii. Rower z tym systemem może być użytkowany po jej wyjęciu, a rama Transition Relay jest zaprojektowana w taki sposób, że bateria nie jest jej elementem strukturalnym dodającym jej sztywności czy wytrzymałości.
Fazua Power 430 – bateria Relaya – waży 2.26kg. Po jej wyjęciu karbonowy Relay waży około 17.5kg co czyni go nienajcięższym fullem all mountain.
Aplikacja Fazua Ride 60
Aplikacja Fazua Ride 60, dostępna na telefonach z systemami iOS i Android, pozwoli Ci śledzić nawet bardzo techniczne aspekty działania napędu w Twoim Relayu.
Poza bardzo dokładnymi danymi odnośnie podawanej przez silnik mocy czy zużycia energii, pomoże Ci także dostosować pracę trzech trybów działania silnika.
Obsługa napędu Fazua Ride 60
Fazua Ride charakteryzuje się minimalistycznym podejściem do sterowania napędem i przekazywania informacji do użytkownika.
Kontroler w formie obrotowego pierścienia i wyświetlacz w postaci prostego modułu z diodami LED w zupełności wytarczają aby przełączać się pomiędzy trzema podstawowymi trybami pracy napędu:
- Breeze (zielony) – podstawowy tryb pozwalający na jazdę w zróżnicowanym terenie.
- River (niebieski) – tryb, w którym silnik generuje moc równą mocy pedałowania ridera.
- Rocket (fioletowy) – tryb „full power” na podjazdy i pokonywanie technicznych przeszkód.
Relay / hajlajtsy
Główny punkt obrotu zrobiony z głową.
Oś głównego punktu obrotu ramy zaprojektowana w formie regulowanego klina zapewnia sztywność wahacza w płaszczyźnie poprzecznej i zapewnia niesamowitą trwałość mechanizmu.
Dodatkowe osłony łożysk chronią je podczas mycia roweru i jazdy w ciężkich warunkach.
Wahacz w różnych długościach.
Ten rower ma wahacze dostosowane do rozmiaru ramy – dzięki temu zapewnia podobne wrażenia z jazdy i podobną dystrybucję masy niezależnie od gabarytów osoby ujeżdżającej sprzęt.
Łożyska Enduro Max.
Używamy wyłącznie łożysk Enduro Max w wersjach przeznaczonych do stosowania w ramach z pełnym zawieszeniem. Łożyska dobieramy w powszechnie dostępnych na rynku rozmiarach aby ich ewentualna wymiana nie wymagała stosowania globalnej logistyki ;).
W punkcie obrotu przy tylnej osi stosujemy łożyska dwurzędowe, zaś łożyska pod rockerem mają dodatkowy pierścień mocujący – to wszystko przekłada się na super sztywność naszych ram.
Universal Derailleur Hanger.
Hak przerzutki w standardzie SRAM UDH jest obecnie powszechnie dostępny w większości sklepów rowerowych co znacząco ułatwia sprawy gdy potrzebujesz go wymienić.
Zastosowanie tego standardu pozwala także na zamontowanie najnowszych napędów SRAM Transmission z tylną przerzutką mocowaną bezpośrednio do wahacza.
Dożywotnia gwarancja na ramę
Transition Bikes pilnuje aby jakość produktu była na najwyższym poziomie a obsługa klienta zachwycała – każda rama Transition objęta jest dożywotnią gwarancją i świetnym programem crash replacement. Dbamy o Ciebie a Ty nie musisz się o nic martwić.
Relay / konfiguracje
Rower – rama aluminiowa
- kolory: Nightshadow / Sea Salt
- rama aluminiowa – skok 170mm
- koło: 29″P / 27.5″T
System eMTB: Fazua Ride 60
- silnik: Fazua Ride 60 (60Nm)
- bateria: Fazua Power 430 (430Wh)
- ładowarka Fazua 3A
Zawieszenie: Rock Shox Select+
- widelec: RockShox ZEB Select+ (170mm)
- damper: RockShox Vivid Coil Select+ (205x65mm)
Napęd: SRAM Eagle 90
- manetka: SRAM Eagle 90
- przerzutka: SRAM Eagle 90
- kaseta: SRAM XS-1275 10-52T T-Type
- łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop
- korba: RaceFace Aeffect ETOR (165mm, X-Small 160mm)
- tarcza: Transition Bash Spider, SRAM 32t Alloy E Ring (X-Sync2)
Hamulce: SRAM Maven
- hamulce: SRAM Maven Bronze
- tarcze: SRAM Centerline (220mm/200mm)
Koła: DT Swiss E1900
- koła: DT Swiss E 1900 Spline 30
- piasty: DT Swiss 370 Ratchet LN
- opona przednia: Schwalbe Magic Mary Super Trail, Soft (29×2.4)
- Schwalbe Big Betty,
Super Trail, Soft (27.5×2.4) - w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless
Kokpit: ANVL
- mostek: ANVL Swage (40mm)
- kierownica: ANVL Mandrel Alloy 35
- chwyty: ODI Elite Flow
- siodło: SDG Bel Air 3
- sztyca: OneUp Dropper Post
Rower – rama karbonowa
- kolory: Nightshadow / Sea Salt
- rama karbonowa – skok 160mm
- koło: 29″P / 29″T
System eMTB: Fazua Ride 60
- silnik: Fazua Ride 60 (60Nm)
- bateria: Fazua Power 430 (430Wh)
- ładowarka Fazua 3A
Zawieszenie: Rock Shox Select+
- widelec: RockShox Lyrik Select+ (160mm)
- RockShox Super Deluxe Select+ (205x60mm)
Napęd: SRAM Eagle 90
- manetka: SRAM Eagle 90
- przerzutka: SRAM Eagle 90
- kaseta: SRAM XS-1275 10-52T T-Type
- łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop
- korba: RaceFace Aeffect ETOR (165mm, X-Small 160mm)
- tarcza: Transition Bash Spider, SRAM 32t Alloy E Ring (X-Sync2)
Hamulce: SRAM Maven
- hamulce: SRAM Maven Bronze
- tarcze: SRAM Centerline (220mm/200mm)
Koła: DT Swiss E1900
- koła: DT Swiss E 1900 Spline 30
- piasty: DT Swiss 370 Ratchet LN
- opona przednia: Maxxis Assegai 3C EXO+ 2.5
- opona tylna: Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ 2.4
- w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless
Kokpit: ANVL
- mostek: ANVL Swage (40mm)
- kierownica: ANVL Mandrel Alloy 35
- chwyty: ODI Elite Flow
- siodło: SDG Bel Air 3
- sztyca: OneUp Dropper Post
Rower – rama karbonowa
- kolory: Nightshadow / Sea Salt
- rama karbonowa – skok 170mm
- koło: 29″P / 29″T
System eMTB: Fazua Ride 60
- silnik: Fazua Ride 60 (60Nm)
- bateria: Fazua Power 430 (430Wh)
- ładowarka Fazua 3A
Zawieszenie: Rock Shox Ultimate
- widelec: RockShox ZEB Ultimate (170mm)
- damper: RockShox Vivid Coil Ultimate (205x65mm)
Napęd: SRAM Eagle 90
- manetka: SRAM Eagle 90
- przerzutka: SRAM Eagle 90
- kaseta: SRAM XS-1275 10-52T T-Type
- łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop
- korba: RaceFace Aeffect ETOR (165mm, X-Small 160mm)
- tarcza: Transition Bash Spider, SRAM 32t Alloy E Ring (X-Sync2)
Hamulce: SRAM Maven
- hamulce: SRAM Maven Silver
- tarcze: SRAM HS2 (220mm/200mm)
Koła: RaceFace Aeffect R
- koła: DT Swiss E 1900 Spline 30
- piasty: DT Swiss 370 Ratchet LN
- opona przednia: Schwalbe Magic Mary Super Trail, Soft (29×2.4)
- Schwalbe Big Betty,
Super Trail, Soft (27.5×2.4) - w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless
Kokpit: ANVL
- mostek: ANVL Swage (40mm)
- kierownica: ANVL Mandrel Alloy 35
- chwyty: ODI Elite Flow
- siodło: SDG Bel Air 3
- sztyca: OneUp Dropper Post
Rower – rama karbonowa
- kolory: Oxide Grey ◼︎ / TR Blue ◼︎
- rama karbonowa – skok 170mm
- koło: 29″P / 27.5″T
System eMTB: Fazua Ride 60
- silnik: Fazua Ride 60 (60Nm)
- bateria: Fazua Power 430 (430Wh)
- ładowarka Fazua 3A
Zawieszenie: Fox Factory
- widelec: Fox Float 38 GRIP2 Factory (160mm)
- damper: Fox DHX Coil Factory (205x65mm)
Napęd: SRAM XO Eagle AXS Transmission
- manetka: SRAM POD Ultimate Bridge MMX
- przerzutka: SRAM XO AXS Eagle Transmission
- kaseta: SRAM XS 1295 T-Type (10-52t)
- łańcuch: SRAM XO Eagle Transmission
- korba: Praxis Alloy ETOR
(165mm, X-Small 160mm) - tarcza: Transition Bash Spider, SRAM 32t Alloy E Ring (T-type)
Hamulce: TRP DH-R Evo
- hamulce: TRP DH-R Evo
- tarcze: TRP R1 2.3 (223/203mm)
Koła: RaceFace Aeffect R
- obręcze: RaceFace Aeffect R
- szprychy: RaceFace 2.0/1.7/2.0
- piasty: RaceFace Trace 28H
- opona przednia: Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft 2.4
- opona tylna: Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft 2.4
- w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless
Kokpit: ANVL
- mostek: ANVL Swage (40mm)
- kierownica: ANVL Mandrel Alloy 35
- chwyty: ODI Elite Flow
- siodło: SDG Bel Air 3
- sztyca: OneUp Dropper Post
Relay / kolory
Relay / media
Relay / geometria i detale
Speed Balanced Geometry
SBG zapewnia zwinność roweru przy małej prędkości, dobrą trakcję przedniego koła i prawidłowy rozkład masy ridera i roweru równocześnie dając pewność w stromym terenie i przy dużych prędkościach.
Jedną z kluczowych zalet SBG jest zapewnienie pewności sterowania rowerem, która dostosowuje się do prędkości. Czyli więcej pewności gdy jedziesz szybko i więcej zwinności gdy działasz w trudnym terenie, niezależnie od Twojego poziomu umiejętności.
| XS Relay/PNW | S Relay/PNW | M Relay/PNW | L Relay/PNW | XL Relay/PNW | XXL Relay/PNW | |
| A.REACH | 410/405 | 430/422 | 460/452 | 485/477 | 510/502 | 535/527 |
| B.STACK (CARBON) | 590/588 | 615/615 | 628/634 | 637/643 | 646/652 | 655/661 |
| B.STACK (ALLOY) | 595/593 | 620/620 | 628/634 | 637/643 | 646/652 | 655/661 |
| C.EFFECTIVE TT LENGTH | 523/532 | 553/564 | 586/597 | 614/631 | 642/665 | 671/696 |
| D.SEAT TUBE LENGTH (CARBON) | 380 | 390 | 410 | 430 | 460 | 490 |
| D.SEAT TUBE LENGTH (ALLOY) | 410 | 410 | 410 | 430 | 460 | 490 |
| E.EFFECTIVE ST ANGLE | 79.7/79.3 | 79.1/78.4 | 78.4/77.7 | 77.8/77.1 | 77.3/76.6 | 77/76.3 |
| SADDLE HEIGHT FOR EFFECTIVE ST ANGLE | 560 | 600 | 660 | 720 | 780 | 820 |
| ACTUAL ST ANGLE | 71/70.6 | 71/70.3 | 71/70.3 | 71/70.3 | 71/70.3 | 71/70.4 |
| SEAT TUBE OFFSET AT BB | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| F.HEAD TUBE LENGTH (CARBON) | 100 | 100 | 115 | 125 | 135 | 145 |
| F.HEAD TUBE LENGTH (ALLOY) | 105 | 105 | 115 | 125 | 135 | 145 |
| G.HEAD TUBE ANGLE | 64/63.6 | 64/63.3 | 64/63.3 | 64/63.3 | 64/63.4 | 64/63.4 |
| H.CHAINSTAY LENGTH | 436 | 442/440 | 442/440 | 448/446 | 448/446 | 448/446 |
| I.WHEELBASE | 1167/1172 | 1208/1211 | 1244/1247 | 1280/1282 | 1309/1312 | 1338/1341 |
| J.BOTTOM BRACKET DROP | 15.lis | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| K.ESTIMATED BB HEIGHT | 340/343 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Podstawowe cechy
- Skok ramy: 160mm (damper 205x60mm i koło tylne 29″) / 170mm (damper 205x65mm i koło tylne 27.5″)
- Skok widelca: 160mm (dopuszczalne widelce do 170mm)
- Koło: 29″ lub MX 29/27.5″
- Rozmiary: XS, SM, MD, LG, XL, XXL
- Łożyska: 2x 6903, 2x 6902, 4x 6802, 2x 3802, 2x 6900
- A2C widelca przy pomiarach geometrii:
- Relay: 578mm (X-Small 558mm)
- Relay PNW: 588mm (X-Small 568mm)
- Offset widelca: 44mm (X-Small 37mm)
- Mocowanie dampera: Trunnion Mount Top / 30mm x 8mm Bottom
- Stery góra: 56mm Zero Stack
- Stery dół: 66mm Zero Stack
- Suport: Fazua Ride 60 System
- Linia łańcucha: 53.5mm
- Tylny hamulec: 180mm Post Mount, Max Rotor Size 223mm
- Hak przerzutki: SRAM UDH
- tylna oś: Transition Axle For UDH, 12mm x 148mm Spacing
- Mocowanie ISCG: brak
- Sztyca: 31.6mm
- Zacisk sztycy:
- karbon: 37.0mm,
- aluminium: 34.9mm
- Największa zębatka: 36T okrągła przy linii łańcucha 55mm
- Maksymalny rozmiar opony:
- Relay: 29″ x 2.6″
- Relay PNW: 27.5″ x 2.6″
- Progresja dampera:
- Relay: 25.2%
- Relay PNW: 25.8%
Sugerowane rozmiary
