Transition Bottlerocket Frameset - Beastie Bikes
Transition Bottlerocket Frameset
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 2
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 3
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 4
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 5
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 6
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 7
Transition Bottlerocket Frameset - obrazek 8

Transition Bottlerocket Frameset

9990,00 zł z VAT

W dobie wszędobylskiego enduro powstał rower zaprojektowany do freeride’u.

SKU: Brak danych Kategorie: , Tagi: ,

Opis

Bottlerocket to rowerowy powrót roku, a może nawet dekady? Legenda stylu wolnego całkiem nowej odsłonie ale z duszą swojego pierwowzoru.
Tylko aluminium, tylko koła 27,5″, do wyboru amortyzator jednopółkowy lub dwupółkowy i skok po obu końcach roweru z zakresu  180-200 mm – tak właśnie Transition definiuje freeride! Nowoczesne ficzery to: zmiana charakterystyki zawieszenia, wysokości suportu i długości tylnych widełek pod swoje preferencje. O niezawodność zadbano stosując elementy zawieszenia z kutego alumnium i odlewaną mufę suportu,  a o spokojną głowę dbają wymienne osłony dolnej rury.

Pełne info o Bottlerockecie znajdziesz tutaj.

Specyfikacja

    • kolory: Disco Flamingo ◼︎ / Snowstorm ◼︎
    • rama aluminiowa – skok 180mm
    • koło: 27.5″
    • damper: Marzocchi Bomber Air (225x70mm)
    • waga: 5180g z damperem w rozmiarze MD

Kluczowe cechy

    • Materiał ramy: Stop aluminium
    • Rozmiar koła: 27,5″
    • Rozmiary: SM, MD, LG, XL
    • Kompatybilność komponentów
    • Offset widelca: 37–51 mm
    • Długość widelca (axle-to-crown): 577–589 mm (wraz z łożyskami sterów)
    • Łożyska sterów (góra): 44 mm Zero Stack (ZS44)
    • Łożyska sterów (dół): 56 mm Zero Stack (ZS56)
    • Suport: 73 mm, gwintowany BSA
    • Mocowanie ISCG: ISCG05
    • Maksymalna zębatka: 38 zębów
    • Linia łańcucha:
        • 55 mm (standard, z prowadnicą)
        • 52 mm (opcjonalnie, bez prowadnicy)
    • Mocowanie hamulca tylnego:
        • Post Mount 200 mm
        • Maksymalny rozmiar tarczy: 223 mm
    • Wieszak przerzutki: SRAM UDH
    • Oś tylna: Oś Transition 148 mm dla UDH (TRB-HAX)
    • Zacisk sztycy: 37 mm
    • Średnica sztycy: 31,6 mm
    • Uwagi: Opcjonalne haki i mocowania hamulca +5 mm, +10 mm sprzedawane osobno
    • Specyfikacje zawieszenia
    • Skok przodu:
        • 180 mm (pojedyncza korona)
        • 200–203 mm (podwójna korona)
    • Skok tyłu:
        • 180 mm (skok dampera 70 mm)
        • 203 mm (skok dampera 75 mm)
    • Rozmiar dampera: 225 mm x 70–75 mm
    • Mocowanie dampera:
        • Górne – Trunnion mount
        • Dolne – 30 mm x 8 mm

Geometria
SM
MD
LG
XL
High | Low
High | Low
High | Low
High | Low
A.REACH
425 | 421
450 | 446
475 | 471
500 | 496
B.STACK
607 | 610
616 | 619
625 | 628
625 | 628
C.EFFECTIVE TOPTUBE LENGTH
538 | 533
573 | 568
606 | 601
638 | 633
D.SEATTUBE LENGTH
360
390
420
440
E.EFFECTIVE SEATTUBE ANGLE
79.4 | 79.0
78.7 | 78.4
78.2 | 77.8
77.7 | 77.3
SADDLE HEIGHT FOR EFFECTIVE SEATTUBE ANGLE
600
660
720
780
ACTUAL SEATTUBE ANGLE
72.0 | 71.6
72.0 | 71.6
72.0 | 71.6
72.0 | 71.6
SEATTUBE OFFSET AT BOTTOM BRACKET
78.2
78.2
78.2
78.2
F.HEADTUBE LENGTH
100
110
120
120
G.HEADTUBE ANGLE
64.0 | 63.6
64.0 | 63.6
64.0 | 63.6
64.0 | 63.6
H.CHAINSTAY LENGTH
435
435
435
435
I.WHEELBASE
1191
1220
1249
1279
J.BOTTOM BRACKET DROP (REAR)
15 | 20
15 | 20
15 | 20
15 | 20
K.ESTIMATED BOTTOM BRACKET HEIGHT
340 | 335
340 | 335
340 | 335
340 | 335

 

Podobne produkty