Transition Spur Carbon GX 2023
Pierwotna cena wynosiła: 16990,00 zł.9990,00 złAktualna cena wynosi: 9990,00 zł. z VAT
Spur jest jak espresso w świecie rowerów – lekki, szybki i po kilku chwilach sprawia, że chcesz jeszcze jednej rundy.
Opis
Spur to rower, który redefiniuje pojęcie lekkości i efektywności w świecie trailowych maszyn. Jeśli Smuggler to multitool, Spur jest jego precyzyjnym skalpelem – stworzonym, by ciąć podjazdy z chirurgiczną dokładnością i gładko płynąć po każdym zjeździe.
Z pełnym zawieszeniem o skoku 120/120 mm i kołami 29″, Spur łączy zwinność roweru XC z duszą prawdziwego trailowca. Jego nowoczesna, dłuższa i bardziej agresywna geometria pozwala na jazdę szybciej i pewniej niż kiedykolwiek wcześniej, bez poświęcania efektywności.
To idealny wybór dla tych, którzy kochają długie dni w górach, techniczne single i tempo wyścigu – wszystko na jednym, ultralekkim rowerze, który sprawia, że każda trasa staje się przyjemnością.
Specyfikacja
Zawieszenie: FOX Performance Elite
- widelec: FOX FLOAT 34 Performance Elite, FIT4 (120mm)
- damper: FOX FLOAT DPS Performance Elite (190x45mm)
Napęd: SRAM GX Eagle
- manetka: SRAM GX Eagle, 12-speed
- przerzutka: SRAM GX Eagle, 12-speed
- kaseta: SRAM GX Eagle XG-1275 (10-52t, 12s)
- łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-speed
- korba: SRAM GX Eagle DUB (32t/170mm)
- suport: SRAM DUB, BSA 73mm
Hamulce: SRAM G2 RSC,
- 4-tłoczkowe
- tarcze: SRAM Centerline 180mm (przód/tył)
Koła: Race Face Aeffect R
- obręcze: Race Face Aeffect R, 28 otworów
- szprychy: Race Face, 2.0/1.7/2.0 butted
- piasty: Race Face Trace, Boost (przód: 15x110mm, tył: 12x148mm, XD driver)
- opona przednia: Maxxis Dissector 3C EXO 29 × 2.4”
- opona tylna: Maxxis Rekon 3C EXO 29 × 2.4”
w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless
Kokpit: ANVL
- mostek: ANVL Swage (40mm)
- kierownica: ANVL Mandrel Alloy (800mm szerokości; 20mm/30mm wznios w zależności od rozmiaru)
- chwyty: ODI Elite Flow
- siodło: ANVL Forge Cromo lub SDG Bel-Air 3
- sztyca: OneUp V2 Dropper Post 31.6mm, drop: 120mm (SM), 150mm (MD), 180mm (LG), 210mm (XL)
Kluczowe cechy
- Skok ramy: 120mm
- Skok widelca: 120mm
- Koło: 29″
- łozyska ramy: 2x 6903, 4x 6901
- długość widelca od osi do korony: 533 mm (wraz z łożyskiem sterowym)
- offset widelca: 44 mm
- rozmiar tylnego dampera: 190 mm x 45 mm (kompatybilny z 190 mm x 37,5 mm)
- hardware dampera: 30 mm x 8 mm (góra) / 25 mm x 8 mm (dół)
- stery (góra): zero stack 44 mm
- stery (dół): zero stack 56 mm
- muf suportu: 73 mm BSA gwintowana
- linia łańcucha: 52 mm
- mocowanie tylnego hamulca: post mount 160 mm, maksymalna tarcza 180 mm
- tylna oś: Syntace X12 148 (Boost), skok gwintu 1.0 mm
- mocowania ISCG: ISCG05 (tylko dwa górne/przednie)
- średnica sztycy: 31,6 mm
- obejma podsiodłowa: 37,0 mm
- maksymalne wsunięcie sztycy: small 250 mm | medium 280 mm | large 330 mm | XL 330 mm
- maksymalna zębatka: 36T (pojedyncza)
- maksymalny rozmiar opony: 29 x 2,4
- ugięcie dampera (sag): 120 mm (skok 45 mm) = 12-15 mm (27-33%), 100 mm (skok 37,5 mm) = 10-12 mm (27-33%)-
Geometria

| Reach | 505.4 |
| Stack | 635.7 |
| Seat Tube C-T | 75.2 |
| Head Tube | 435.3 |
| Wheelbase | 1259.1 |
| BB Drop | 40 |
| BB Height | 338.2 |
Finansowanie
Współpracujemy z Europejskim Funduszem Leasingowym i razem z jego specjalistami przygotowaliśmy dogodne formy finansowania zakupu naszych rowerów.
Dostępne warianty finansowania:
- leasing operacyjny
- leasing operacyjny z wysokim wykupem
- pakiet serwisowy wliczony w finansowanie
Dowiedz się więcej na temat możliwości finansowania zakupu roweru:













