Ibis HD6 GX-Transmission 2024

33990,00  z VAT

Ibis HD6 ma w sobie geny jednego z przełomowych dla enduro rowerów – wprowadzonego przez markę już w 2011r. Mojo HD. To rower na którym zdobywano pierwsze trofea na polskiej enduro-scenie, sprzęt, dla którego Brian Lopes porzucił dużo większą markę i maszyna, która na lata zdefiniowała ścieżkę, jaką podążyła cała branża.

SKU: Brak danych Kategorie: ,

Opis

HD6 to efekt lat doświadczeń Ibis Cycles w wyścigach enduro – najpierw w europejskich seriach Super Enduro i French Enduro Series, później także w Enduro World Series i Pucharze Świata Enduro. Ibis to jeden z najbardziej doświadczonych w materii ścigania w enduro producentów w branży – zawodniczki i zawodnicy reprezentowali tą markę na odcinkach specjalnych wyścigów na całym świecie zanim o enduro zaczęliśmy rozmawiać na codzień jako samodzielnej dyscyplinie MTB.

Pierwsza generacja Ibisa HD to także ważna część historii polskiego ścigania – to rower, którego dosiadali się tacy giganci naszej lokalnej sceny jak Mariusz Bryja czy Marcin Motyka – w sezonach 2011 i 2012 Ibis Mojo HD królował na polskich odcinkach specjalnych. Wystąpił także w pierwszym polskim filmie o rowerowym enduro czyli słynnym Enduro Me gdzie, dzięki świetnej pracy Kostka Strzelskiego, najciekawsze trasy w kraju pokazali nam wspomniany już Mariusz Bryja i Tomek Dębiec.

Mamy już jednak 2023r. i ściganie na OS-ach jest zupełnie inne, a ściga się już kolejne pokolenie riderów. Dlatego dziś na HD6-kach widzimy znów najlepsze nazwiska polskiej sceny – Kasię Burek i Łukasza Szymczuka!

Wszystkie cechy Ibisa HD6 znajdziesz tutaj.

Specyfikacja

Zawieszenie: Fox Factory

    • widelec: Fox Float 38 Factory Series, 180mm, 29”, 110×15
    • damper: Fox Float X2 Factory Series with EVOL, 230mm x 65mm

Napęd: SRAM GX Transmission

    • manetka: SRAM AXS POD
    • przerzutka: SRAM GX T-Type w/ battery
    • kaseta: SRAM XG-1275 10-52T T-Type
    • łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop
    • korba: SRAM GX Eagle Wide DUB 1×12-speed Crank 32T/170mm
    • prowadnica: MRP AMg SE

Hamulce: SRAM Code RSC

    • hamulce: SRAM Code RSC
    • tarcze: SRAM Centerline (200mm/200mm)

Koła: Blackbird Send Alloy

    • obręcze: Blackbird Send Alloy, P: Send I 29″, T: Send II 27.5″
    • piasty: Blackbird 32H
    • opona przednia: Maxxis Assegai, 29” x 2.5”
    • opona tylna: Maxxis DHR, 27.5” x 2.4”
    • w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless

Kokpit: OneUp / WTB

    • mostek: OneUp 35mm, L: 35mm
    • kierownica: OneUp Aluminum, 800mm, rise 20mm
    • chwyty: Lizard Skin Charger Evo
    • siodło: WTB Silverado
    • sztyca: OneUp V3: S: 120mm, M: 150mm, L: 180mm, XL/XXL: 210mm

Kluczowe cechy

    • Skok ramy: 165mm
    • Skok widelca: 180mm
    • Koło: 29″/27.5″ – mullet
    • Rozmiar dampera: 230x65mm
    • Mocowanie dampera: 25mm x 8mm front / 15mm x 8mm rear
    • Osie: 148mm Boost / 110mm Boost
    • Średnica sztycy: 34.9mm
    • Tylny hamulec: 180mm Post Mount, dopuszczalne 220mm
    • Długość tylnych widełek: 435mm
    • Suport: 73mm BSA
    • Linia łańcucha: 73mm
    • Maksymalna przednia zębatka: 34T
    • Hak przerzutki: SRAM UDH
    • Mocowanie ISCG: ISCG05 przy użyciu adaptera
    • Stery: ZS44 / ZS56
    • Kolory: Traffic Cone Orange, Enchanted Forest Green or Lavender Haze
    • Rozmiary: 1 / 2 / 3 / 4 / 5
    • Gwarancja: dożywotnia

Geometria

NOMINAL SIZE 1 2 3 4 5
Seat Tube Length A 400 400 406 450 470
Top Tube Length B 585 610 630 655 685
Head Tube Length (4mm stack of lower cup not included) C 81 86 91 100 115
Chainstay Length D 435 435 435 435 435
Seat Tube Angle E 76° 76° 76.5° 77° 77.5°
Head Tube Angle G 64° 64° 64° 64° 64°
Wheelbase H 1202 1228 1256 1288 1328
BB Height (with 2.5WT Maxxis Assegai tires) 345 345 345 345 345
BB Drop K 30 30 30 30 30
Stack I 621 625 630 638 651
Reach J 430 454 480 508 541
Saddle height for seat tube angle F 650 700 745 790 830
Standover L 725 735 752 765 769
Trail 136 136 136 136 136
Fork Offset 44 44 44 44 44