Ripley SL / wstęp
Czym jest downcountry? Czymś pomiędzy XC a trailem. Czym zatem jest Ripley SL? Czymś pomiędzy Exie do XC a Ripleyem do trailu? Tak, ale też czymś znacznie więcej.
117 mm skoku z tyłu dla maksymalnego przełożenia mocy na pedały połączone ze 130 mm skoku z przodu potrzebnymi gdy zaczyna robić się ciekawie – to rozwiązanie na szybką jazdę, która jednocześnie daje masę rajdy. Ripley SL to ważąca zaledwie 2,27 kg rama, na której wybierzesz drogę na około, aby tylko dłużej móc czerpać przyjemność z jej wydajności i zabawowego charakteru.
Ripley SL / hajlajtsy
Wszystko pod wymiar.
Każdy rider i riderka zasługuje na te same doskonałe wrażenia z jazdy, niezależnie od wzrostu i proporcji. Każdy rozmiar ma zatem swoje własne: kąt podsiodłówki, kinematykę zawieszenia, długość wahacza czy wysokość suportu. Dzięki temu niezależnie od swoich gabarytów zawsze dostaniesz ten sam niepowtarzalny feel Ibisa.
Pięć rozmiarów.
Aby każdy cieszył się tak samo z jazdy na Ibisach, rowery marki są teraz w pięciu rozmiarach. Ponieważ większość klientów Ibisa ma wzrost pomiędzy 165 a 180cm, poza klasycznymi wariantami pojawiła się opcja „Extra Medium”, pozwalająca dobrać rower idealnie dla Ciebie.
Zachęcamy do dobierania rozmiaru w oparciu o wartość reachu.
DW-Link.
Ibis kontynuuje wykorzystanie dw-link jako standardowego systemu zawieszenia w swoich rowerach. Znany z efektywnej pracy na podjeździe i szokująco dobrej charakterystyki zjazdowej, system Dave’a Weagle’a jest ciągle wyznacznikiem standardów w branży.
Dostosowana do rozmiaru kinematyka sprawi, że w każdym z nich Ripley SL tak samo dobrze podjeżdża, równocześnie zachowując się podobnie na zjazdach, niezależnie od gabarytów ridera.
Made in USA
Ripley SL powstał w całości w amerykańskiej manufakturze Ibisa napędzanej w 100% energią słoneczną. Ta rama to owoc takiej nowoczesnej fotosyntezy.
Wewnętrzny schowek.
Zrzuć graty z pleców i kieszeni, prosto do nowego schowka w ramie. Dźwignia otwierająca pokrywę pracuje łatwo, nawet w rękawiczkach, jest też uszczelniona, mocna i nie klekocze na zjazdach.
Stworzyliśmy zestaw dwóch wewnętrznych toreb na przekąski, narzędzia i inne drobiazgi. Wybraliśmy partnera produkcyjnego znanego z wysokiej jakości wykonania i materiałów wolnych od PFAS.
Zintegrowane prowadzenie przewodów wahacza
Ripley SL charakteryzuje się schludnym i uporządkowanym prowadzeniem przerzutki i przewodów hamulcowych. Pozwala to na łatwy demontaż wahacza bez odłączania przewodów hamulcowych.
Miejsce na oponę do 2.4″
Możesz założyć szybkie pomykacze, albo coś bardziej agresywnego, zależnie od swoich tras, a może pory roku? Ty decydujesz, jaki charakter będzie miał Twój SL.
Miejsce na dwa bidony.
Ripley SL to rower, który chce jechać daleko, dlatego dla rozmiarów M-XL znaleźliśmy przestrzeń na aż dwa bidony. W S-ce zmieścicie jeden wysoki bidon 750 ml.
Dożywotnia gwarancja.
Jeżeli coś zrobiliśmy nie tak, naprawimy to! W miażdżącej większości sytuacji decyzja odn. gwarancji jest podejmowana w 48h, a potrzebne części wysyłane do Polski kurierem.
Ripley V5 / konfiguracje
Rama – karbon
- kolory: Gold Rush ◼︎ / Raw Carbon ◼︎ / Tahoe Blue ◼︎
- rama karbonowa – skok 117 mm
- koło: 29″P / T
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
- schowek w dolnej rurze z dwoma pokrowcami
- waga: 2268 g z damperem Float w rozmiarze M
Rower – rama karbonowa
- kolory: Gold Rush ◼︎ / Raw Carbon ◼︎ / Tahoe Blue ◼︎
- rama karbonowa – skok 117 mm
- koło: 29″P / T
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
- schowek w dolnej rurze z dwoma pokrowcami
- waga: 2268 g z damperem Float w rozmiarze M
- stery: Cane Creek 50 IS41/IS52
Zawieszenie: Fox Factory
- widelec:
Fox Factory 34SL, Grip SL, 130 mm - damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
Napęd: Sram Eagle 90
- manetka:
SRAM Eagle 90 Transmission - przerzutka: SRAM Eagle 90 Transmission
- kaseta: SRAM XS 1275 Eagle Transmission 10-52
- łańcuch:
SRAM GX Eagle T-Type Flattop - korba:
SRAM Eagle 90 Transmission DUB 30t Alloy RingS–M: 165mm, XM–XL: 170mm
Hamulce: Sram
- hamulce: SRAM DB8 Stealth
- tarcze: SRAM HS2 6-Bolt F: 180 / R: 180
Koła: Ibis 933
- obręcze: Ibis 933 Aluminum Rims
- piasty: Blackbird
- opona przednia: Continental Magnotal, 29×2.4, Trail Soft
- opona tylna:
Continental Dubnital, 29×2.4, Trail Grip
Kokpit: Ibis / KS
- mostek: Blackbird 35 Stem S–M: 35 mm, XM–XL: 50 mm
- kierownica: Blackbird 35 Aluminum Riser Bar 800mm
- chwyty:
Lizard Skins Strata - siodło: WTB Silverado Fusion Ti 142
- sztyca: KS Vantage Dropper 31.6mmSM: 140 mm, MD–XM: 170 mm, L-XL: 210 mm
Rower – rama karbonowa
- kolory: Gold Rush ◼︎ / Raw Carbon ◼︎ / Tahoe Blue ◼︎
- rama karbonowa – skok 117 mm
- koło: 29″P / T
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
- schowek w dolnej rurze z dwoma pokrowcami
- waga: 2268 g z damperem Float w rozmiarze M
- stery: Cane Creek 50 IS41/IS52
Zawieszenie: Fox Factory
- widelec: Fox Factory 34SL, Grip SL, 130 mm
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
Napęd: Shimano XT
- manetka: Shimano XT Di2 Shift Switch
- przerzutka: Shimano XT Di2 SGS
- kaseta: Shimano XT 10-51T
- łańcuch: Shimano XT
- korba: Shimano XT M8200 30T Alloy RingS–M: 165 mm, XM–XL: 170 mm
Hamulce: Shimano XT
- hamulce: Shimano XT M8220 4-Piston
- tarcze: Shimano RT-86 IceTech F: 180 / R: 180
Koła: Ibis 933
- obręcze: Ibis 933 Aluminum Rims
- piasty: Blackbird
- opona przednia: Continental Magnotal, 29×2.4, Trail Soft
- opona tylna:
Continental Dubnital, 29×2.4, Trail Grip
Kokpit: Ibis / BikeYoke
- mostek: Blackbird 35 Stem S–M: 35 mm, XM–XL: 50 mm
- kierownica: Blackbird 35 Carbon Riser Bar 800mm
- chwyty: Lizard Skins Strata
- siodło: WTB Silverado Fusion Ti 142
- sztyca: BikeYoke Revive 31.6 mm S: 125 mm, M: 160 mm, XM: 185 mm, L–XL: 213 mm
Rower – rama karbonowa
- kolory: Gold Rush ◼︎ / Raw Carbon ◼︎ / Tahoe Blue ◼︎
- rama karbonowa – skok 117 mm
- koło: 29″P / T
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
- schowek w dolnej rurze z dwoma pokrowcami
- waga: 2268 g z damperem Float w rozmiarze M
- stery: Cane Creek 50 IS41/IS52
Zawieszenie: Fox Factory
- widelec: Fox Factory 34SL, Grip SL, 130 mm
- damper: Fox Factory Float SL, 210×50 mm
Napęd: Shimano XTR
- manetka: Shimano XTR Di2 Shift Switch
- przerzutka:
Shimano XTR Di2 SGS - kaseta: Shimano XT, M8100, 10-51T
- łańcuch: Shimano XTR
- korba: Shimano XTR M9220 30T Alloy Ring S–M: 165 mm, XM–XL: 170 mm
Hamulce: Shimano XTR
- hamulce: Shimano XTR M9220 4-Piston
- tarcze: Shimano XTR CL-900 F: 180 / R: 180
Koła: S28 Carbon
- obręcze: Ibis S28 Carbon Rims
- piasty: i9 Hydra 2 CL Hubs
- opona przednia: Continental Magnotal, 29×2.4, Trail Soft
- opona tylna: Continental Dubnital, 29×2.4, Trail Grip
Kokpit: Ibis / BikeYoke
- mostek: Blackbird 35 Stem S–M: 35 mm, XM–XL: 50 mm
- kierownica: Blackbird 35 Carbon Riser Bar 800 mm
- chwyty: Lizard Skins Strata
- siodło: WTB Silverado Fusion Ti 142
- sztyca: BikeYoke Revive 31.6 mm S: 125 mm, M: 160 mm, XM: 185 mm, L–XL: 213 mm
Ripley SL / kolory
Ripley SL / media
Ripley SL / geometria i detale
| NOMINAL SIZE | SM | MD | XM | LG | XL | |
| Seat Tube | A | 377 | 403 | 410 | 438 | 470 |
| Top Tube | B | 577 | 607 | 632 | 652 | 677 |
| Head Tube | C | 85 | 90 | 112 | 125 | 140 |
| Chainstay | D | 432 | 434 | 436 | 438 | 440 |
| Seat Tube Angle | E | 74.25° | 74.5° | 74.75° | 75° | 75.25° |
| Saddle Height for Seat Tube Angle | F | 650 | 700 | 745 | 790 | 835 |
| Head Tube Angle | G | 66° | 66° | 66° | 66° | 66° |
| Wheelbase | H | 1130 | 1170 | 1201 | 1228 | 1263 |
| Stack | I | 597 | 599 | 617 | 625 | 635 |
| Reach | J | 407 | 440 | 463 | 484 | 509 |
| BB Drop 29″ | K | 42 | 39 | 36 | 32 | 29 |
| BB Height* | 329 | 332 | 335 | 339 | 342 | |
| Standover | L | 710 | 727 | 732 | 737 | 772 |
| Recommended Seatpost Drop | 125 | 160 | 185 | 213 | 213 | |
| Crank Length | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | |
| Tire Size | 2.2-2.4″ | 2.2-2.4″ | 2.2-2.4″ | 2.2-2.4″ | 2.2-2.4″ | |
| Water Bottle Size | 1 x 26oz | 2x 22oz | 2x 22oz | 2x 22oz | 2x 22oz |
Sugerowane rozmiary
Podstawowe cechy
- Wersja: V1
- Materiał ramy: włókno węglowe, wykonane w USA
- Waga ramy: 2268 g z damperem
- Rozmiar kół fabrycznie: 29”
- Skok widelca: 130 mm
- Skok ramy: 117 mm
- Damper: 210 mm x 50 mm
- Osie: 148mm tył / 110mm przód
- Sztyca: 31,6 mm
- Tylny hamulec: 160 mm Post mount, 180 mm max rotor
- Długość chainstaya: 432–440 mm
- Suport: Threaded BB (73mm BSA)
- Prześwit opony: 29×2.4
- Napinacz: zintegrowana prowadnica górna
- Stery: IS41/IS52
- Dożywotnia gwarancja na ramę i koła
- Dożywotnia gwarancja na ślizgi ramy
Informacje techniczne
Momenty dokręcania
