Transition Regulator CX XT 2025 - Beastie Bikes
%
Transition Regulator CX XT 2025
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 2
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 3
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 4
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 5
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 6
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 7
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 8
Transition Regulator CX XT 2025 - obrazek 9

Transition Regulator CX XT 2025

Pierwotna cena wynosiła: 41990,00 zł.Aktualna cena wynosi: 34990,00 zł. z VAT

Cena w ostatnich 30 dniach nie zmieniła się

Regulator CX – elektryk, który na zjazdach nie daje sygnałów, że jest rowerem elektrycznym. Przypominasz sobie o tym dopiero, gdy trzeba wrócić na górę na jeszcze jedną rundę, a Ty na szczycie nie potrzebujesz przerwy ani kroplówki tylko zmieniasz bieg i zaczynasz zjeźdżać.

SKU: Brak danych Kategorie: , Tag:

Opis

 

Regulator to maszyna all mountain w najlepszym tego zwrotu znaczeniu – on po prostu jeździ w każdych górach. Koła w mieszanym rozmiarze i skok w zakresie 150 mm z tyłu i 160 mm z przodu nie bez powodu przez wielu uznawany jest złotym środkiem MTB.

Wjedź z łatwością na najwyższy szczyt swoich gór, zjedź najgorszym z możliwych do wyboru zjazdów, a na koniec skocz na flow traila bez odczucia sterowania wozem z węglem. Gwarantujemy, że Regulator wszędzie czuje się jak u siebie. A to wszystko dzięki obniżonej do granic wadze startującej od 21,3 kg i niezwykle intuicyjnym silnikom Bosch Performance CX. Przy projektowaniu Regulatora jeden czynnik miał największe wrażenie: fun-factor. Ten rower po prostu chce się bawić, a ta chęć udziela się natychmiast riderowi.

Wszystkie cechy Transition Regulatora znajdziesz tutaj.

Specyfikacja

System eMTB: Bosch Performance CX 5th Gen

  • silnik: Bosch Performance Line SX (BDU38) (85 Nm)
  • bateria: Bosch CompactTube (600 Wh)
  • ładowarka Bosch
  • kompatybilny z Bosch PowerMore 250 (poza rozmiarem S)

Zawieszenie: RockShox Ultimate

  • widelec: Rockshox ZEB Ultimate (160 mm)
  • damper: Rockshox SuperDeluxe Ultimate (205×60 mm)
  • skok 160mm z tyłu możliwy z damperem 205x65mm

Napęd: Shimano Deore XT

  • manetka: Shimano XT M8100
  • przerzutka: Shimano XT M8100 SGS 12sp
  • kaseta: Shimano XT M8100 (10-51t)
  • łańcuch: Shimano XT M8100
  • korba: SRAM S1000 (150mm)
  • tarcza: E*Thirteen Helix Race Direct Mount (32t)

Hamulce: TRP EVO Pro

  • hamulce: TRP EVO PRO
  • tarcze: TRP R1 2.3 (203 mm)

Koła: DT Swiss

  • obręcze: DT Swiss Hybrid 370
  • szprychy: DT Swiss Hybrid 1
  • piasty: DT Swiss Hybrid 370
  • opona przednia: Schwalbe Albert Trail Evo, Ultra Soft (2.5)
  • opona tylna: Schwalbe Albert Trail Evo, Soft (2.5)
  • w zestawie: zawory i uszczelniacz tubeless

Kokpit: ANVL / OneUp

  • mostek: ANVL Swage (40mm)
  • kierownica: OneUp Carbon SM (800×20) MD/LG/XL (800×35)
  • chwyty: ODI Elite Flow Lock-On
  • siodło: SDG Bel Air 3 LUX
  • sztyca: OneUp Dropper Post

Kluczowe cechy

  • Skok ramy: 150 mm (opcjonalnie 160)
  • Skok widelca: 160 mm
  • Koło: 29″ P/ 27,5″ T
  • Rozmiary: SM, MD, LG, XL
  • Łożyska: 2x 6903, 2x 6902, 6x 6802, 2x 6900
  • A2C widelca przy pomiarach geometrii 579 mm
  • Offset widelca: 44 mm
  • Rozmiar dampera: 20 5mm x 60 mm (kompatybilne z 205 x 65 mm)
  • Mocowanie dampera: Trunnion Mount Top / 30mm x 8mm Bottom
  • Stery góra: 44 mm Zero Stack
  • Stery dół: 56 mm Zero Stack
  • Linia łańcucha: 55 mm
  • Tylny hamulec: 180 mm Post Mount, Max Rotor Size 223 mm
  • Hak przerzutki: SRAM UDH
  • tylna oś: Transition Axle For UDH, 12mm x 148mm Spacing
  • Mocowanie ISCG: zintegrowana prowadnica TIO
  • Sztyca: 31.6 mm
  • Zacisk sztycy: 37.0 mm
  • Największa zębatka: 34T okrągła
  • Maksymalny rozmiar opony: 27,5″ x 2,6″
  • Sag dampera: 150 mm/60 mm: 16-20 mm (26-32%)

Geometria

  SM
HIGH/LOW		 MD
HIGH/LOW		 LG
HIGH/LOW		 XL
HIGH/LOW
A.REACH 425/420 455/450 480/475 510/505
B.STACK 623/628 632/637 641/646 651/656
C.EFFECTIVE TOPTUBE LENGTH 551/554 583/587 610/615 643/648
D.SEATTUBE LENGTH 375 400 440 470
E.EFFECTIVE SEATTUBE ANGLE 78.8/78.3 78.5/78.0 78.2/77.7 77.9/77.4
SADDLE HEIGHT FOR EFFECTIVE SEATTUBE ANGLE 600 660 720 780
ACTUAL SEATTUBE ANGLE 75/74.5 75/74.5 75/74.5 75/74.5
SEATTUBE OFFSET AT BOTTOM BRACKET 41 41 41 41
F.HEADTUBE LENGTH 105 115 125 135
G.HEADTUBE ANGLE 64.5/64.0 64.5/64.0 64.5/64.0 64.5/64.0
H.CHAINSTAY LENGTH 442/444 442/444 448/450 448/450
I.WHEELBASE 1201/1203 1235/1237 1271/1273 1305/1307
J.BOTTOM BRACKET DROP 25/20 25/20 25/20 25/20
K.ESTIMATED BOTTOM BRACKET HEIGHT 350/345 350/345 350/345 350/345

Finansowanie

Współpracujemy z Europejskim Funduszem Leasingowym i razem z jego specjalistami przygotowaliśmy dogodne formy finansowania zakupu naszych rowerów. Dostępne warianty finansowania:

  • leasing operacyjny
  • leasing operacyjny z wysokim wykupem
  • pakiet serwisowy wliczony w finansowanie

Dowiedz się więcej na temat możliwości finansowania zakupu roweru:

Podobne produkty